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我市紧紧围绕“四为四高两同步”的总体思路和要求，在今年国省道路面改造项目中，将“铁矿尾砂+铣刨料”双废处置技术创新应用于工程建设，节约了资源，保障了工程质量，实现了旧路面材料和废弃尾矿的再生利用。这项技术在全国道路建设中属于首创。
我市目前正在进行的临夏线改造工程就采用了这项技术。“铁矿尾砂+铣刨料”双废处置技术是将尾砂和旧路面铣刨料作为新拌混合料的骨料，经专用固化剂稳定处理后，应用在道路建设中，可实现路面强度高、裂缝少。同时，应用这项技术可替代70%的石料，旧路材料利用率达80%以上，能有效解决废旧材料处置问题，节约资源、绿色环保。
山西省公路局临汾分局副局长杨英俊：这项技术的应用，既能保证路面的结构强度和使用性能，也利用了大量的铁矿尾砂的固废。同时，为下一步临汾国省干线公路，包括其他公路的建设，也寻找到一个新的途径，铁矿砂下一步会大面积来使用或者推广。
同时，我市境内国省道路面改造襄乡线、坪曲线、国道线和洪永线也将创新应用铁矿尾砂固废处置、橡胶复合SBS改性沥青技术、乳化沥青厂拌冷再生技术及全深式冷再生技术等多项新技术。
来源：临汾广播电视台
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