新京报讯（记者裴剑飞）一到冬天，掺杂了各种硫化物、氮氧化物的空气就像个灰蒙蒙的盖子，扣在山西临汾上空，憋得人喘不过气来。
新京报记者日前从临汾市*府获悉，为改善空气质量，全市四百余辆公交车全部更新为纯电动车型，成为国内首个纯电动公交城市，每年可减少二氧化碳排放量2.5万吨。到年底，市区多辆出租车也将更新为纯电动出租车。
实际上，为治理空气污染，使用纯电动等新能源公交车已成为很多城市的自选动作。
近日，临汾市四百余辆公交车全部更新为纯电动车型，每年可减少二氧化碳排放量2.5万吨。摄影/新京报记者裴剑飞
临汾实现公交车“%纯电动”
临汾市位于山西省西南部，一条汾水穿城而过，是典型的盆地地形。近几年，因空气污染严重，临汾频频登上生态环境部“黑榜”，成了“污染之都”。
年完成的大气污染源解析数据显示，机动车污染约占临汾大气污染排放总量的15%。近年来全市机动车数量迅猛增长，交通拥堵和环境污染压力随之增加。
目前，临汾市全面实现公交电动化，成为国内首个纯电动公交城市。临汾市副市长潘海燕坦言，四百余辆公交车更换为纯电动车型，能一定程度上改善临汾的空气质量，但更多起到了一种带动作用，希望引导市民少开车、多选择公共交通出行，降低机动车使用强度。按照创建“国家节能减排财**策综合示范城市”的目标，临汾公交已率先在山西省实现了三个%：公交车%为纯电动车、%可回场停放、%回场后能充电。
据统计，实现纯电动公交全覆盖，临汾每年可减少二氧化碳排放量2.5万吨。
临汾市交通运输局调研员景俊青介绍，临汾市累计投入资金4亿多元，用于支持公交都市、新能源公交车推广和公交充电站场建设、出租汽车及公共自行车发展，“希望能让更多市民选择绿色、节能、低碳的集约化出行方式，到年底，还将把市区辆出租车全部更新为纯电动出租车。”
为了能让更多市民选择乘坐公交出行，年临汾公交在山西省率先实现了智慧公交指挥系统，市区每个公交站台上都安装了“电子站牌”，实时预报公交车到站信息。市民乘车电子付费方式多达10种，使用量占总客流量60%以上。其中，人脸识别“刷脸”乘车付费方式已在10路、17路公交车上进行测试且效果良好，今年底前将安装在全部辆公交车上。
为让更多市民选择公交出行，临汾市区每一个公交站台都安装了“电子站牌”，可实时预报公交车到站信息。摄影/新京报记者裴剑飞
治污染国内多城市用上新能源公交车
同样深受雾霾困扰的山西省省会太原，也在积极推进应用新能源公交车。据山西省*府
